Τα νέα της Vespa όπως κάθε χρόνο ολοκληρώνονται στην έκθεση μοτοσυκλέτας EICMA στο Μιλάνο.
Και φυσικά η νέα Vespa GTS κάθεται στο θρόνο !!!!!
Για κάθε κατηγορία κυβισμού 125 cc i-get και 300 cc HPE (High Performance Engine) θα υπάρχουν τα μοντέλα GTS, GTS Super, GTS SuperSport and GTS Super Tech.
Οι κυριότερες καινοτομίες είναι:
Νέα σχεδίαση μουτσούνας ( γραβάτας ), νέα σχεδίαση τιμονιού με καινούργιο κοντέρ, νέος Διακόπτης, νέα μπροστινή ανάρτηση με πρωτοποριακό σύστημα λειτουργίας, εργονομικότερη και πιο άνετη σέλα, <KEYLESS GO SYSTEM> που σημαίνει τέλος πλέον τα κλειδιά, διαφορετικό φώς πινακίδας και νέα μπροστινά φρένα από τη NISSIN .
Η έκδοση SuperTech είναι εξοπλισμένη με την υπερσύγχρονη έγχρωμη οθόνη TFT, ενώ οι υπόλοιπες εκδόσεις διαθέτουν ένα νέο κοντέρ ικανό να εκμεταλλευτεί τις δυνατότητες του συστήματος συνδεσιμότητας VESPA MIA ( βασικός εξοπλισμός των GTS SuperTech και SuperSport και αξεσουάρ στις υπόλοιπες εκδόσεις).
Vespa GTV
Η Vespa GTV κατέχει κορυφαία θέση στην οικογένεια Vespa. Η γνωστή "Faro Basso" λοιπόν εμφανίστηκε στην EICMA 2022 με νέο φινίρισμα και σύγχρονη τεχνολογία LED .
10 Χρόνια Vespa 946.
Η πανέμορφη Vespa 946 που κυκλοφόρησε σαν συλλεκτικό διαμάντι της Piaggio έχει γενέθλια. Νέο επετειακό pastel πράσινο χρώμα , που θεωρητικά είναι η σύγχρονη εκδοχή του πρώτου πράσινου που χρησιμοποίησε η Piaggio το 1946. Εκπληκτική η νέα αλουμινένια ζάντα, που η σχεδίαση της θυμίζει τα ταμπούρα των κλασσικών Vespa, τα LED φώτα της , η οθόνη LCD, ενώ διατηρεί το κλειδί της ( σε αντίθεση με τις GTS) . H Vespa 946 πάντα ξεχώριζε με το άψογο φινίρισμα και τη φινέτσα της θυμίζοντας την Vespa 98.
Η νέα Vespa Primavera Color Vibe
Η νέα Vespa Primavera Color Vibe θα είναι διαθέσιμη σε Orange Color Vibe και White Color Vibe, σε συνδυασμό με το χρώμα Ottanio ( τιρκουάζ) στο πάτωμα και στις ζάντες, ενώ διαγώνια γραφικά κοσμούν το σασί .
Στο περίπτερο της Piaggio απολαύσαμε και μια Vespa LEGO σε σχεδόν πραγματικό μέγεθος με βάρος 93,3 kg, κατασκευασμένη από 4 άτομα και 320 ώρες δουλειάς. Χρησιμοποιήθηκαν 110.000 τουβλάκια σε 11 χρώματα !!!
Pinasco
Ο Pinasco πάντα παρόν στην Eicma παρουσιάζει νέες δημιουργίες του. Νέο κυλινδροπίστονο 245 η 252 cc με εισαγωγή στον κύλινδρο με βαλβίδα Reed. 72 mm πιστόνι, 130 mm μπιέλα ( αντί 110 mm που είναι η γνήσια) ενώ θα υπάρχουν 2 τύποι στρόφαλοι , με 60 και με 62 mm διαδρομή. Είδαμε επίσης τη νέα καμπάνα για τα μοτοποδήλατα Piaggio κατασκευασμένη σε CNC και κύλινδρο 46 mm με γέφυρα στην εξαγωγή.
Εντυπωσιακή η μετατροπή των small frame σε ηλεκτρικά χρησιμοποιώντας συμπλέκτη και 3 ταχύτητες στο γνήσιο κάρτερ. Το όχημα βέβαια είναι πρωτότυπο σε συνεργασία με την Eureka και δεν έχουμε ενδεικτικό κόστος.
Στην Eicma φυσικά συμμετείχαν η Malossi, η Polini, η Dr, η Carbone και η Faco παρουσιάζοντας μας όλα τα καλούδια τους !!!! Η Italjet εντυπωσίασε με το εξαιρετικού design Dragster εκτός από τα 125 cc και 200 cc παρουσίασε το Dragster 500 cc με εξατάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη. Φυσικά δεν λείπει και το ηλεκτρικό Dragster E01 με τελική ταχύτητα 110 km/h και 0-50 km σε 2,8 ".
Η Italjet ανακοίνωσε επίσης σε συνεργασία με την Malossi τη δημιουργία Racing Academy για νέους οδηγούς 14-24 ετών.
Η Lambretta κλείνοντας φέτος σαν brand name 75 χρόνια ζωής παρουσίασε τα μοντέλα X300 και G350 εκτός από τα V50-125-200 cc που γνωρίζουμε από τις προηγούμενες χρονιές. Τα νέα μοντέλα διατηρούν το σωληνωτό μεταλλικό αποφερόμενο πλαίσιο, εμπρός ανάρτηση με 2 βραχίονες, δύο αμορτισέρ πίσω, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (keyless), ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, δικάναλο ABS, LED φώτα και ψηφιακό πίνακα οργάνων .
